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带动形成陆海内外联动、东西双向互济开放新格局

2100多年前,西汉使者张骞从长安出使西域,然后拓荒了丝绸之路。

现在,那驼铃声声的漫绵长路,“钢铁驼队”来往络绎——中欧班列“长安号”,开行6年来,每天都在演出新的故事:线路从1条添加到10多条,列数从每周1列添加到每天四五列,运送货品掩盖参加“一带一路”建造的40多个国家和区域。

“……九市开场,货别隧分。人不得顾,车不得旋……”在共建“一带一路”推进下,“长安号”的演进不是个例。古丝绸之路昌盛景象,正不断再现于世人面前。

这一切,都源自于习近平主席于2013年秋提出的共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”严重建议。

从亚欧大陆到非洲、美洲、大洋洲,共建“一带一路”为世界经济添加拓荒了新空间,为世界交易和出资搭建了新渠道,为完善全球经济管理拓宽了新实践,为增进各国民生福祉作出了新奉献,也助推我国滨海、内陆、沿边区域协同敞开,东中西和南北方一起展开。

我国,正步入全方位敞开新年代。

在与世界的互联互通中,区域和谐展开动力愈加充分

6月26日清晨,一架满载货品的埃塞俄比亚航空公司全货机,飞离重庆江北世界机场,这标志侧重庆至德里、亚的斯亚贝巴全货机定时航线正式注册。同一天,中新互联互通项目“陆海新通道”万州班列,载侧重庆出产的化工产品奔向广西北部湾,在那里经过海运将货品发往东南亚国家。

乘着共建“一带一路”的春风,重庆这座内陆城市从敞开末梢转变为敞开前沿——向东,经过长江黄金水道出海;向西,中欧班列直达欧洲;向南,“陆海新通道”灵通东南亚国家;向北,“渝满俄”班列直达俄罗斯。近3年来,重庆对俄罗斯、捷克、沙特阿拉伯、波兰等国家的进出口交易额年均添加40%以上,对共建“一带一路”国家和区域进出口均坚持1100亿元以上规划。

山城重庆,正是我国中西部区域在共建“一带一路”中加速敞开脚步、和谐展开的缩影。

——依托新亚欧大陆桥的区位优势,河南打通“陆上、海上、空中、网上”4条丝路,同全球200多个国家和区域建立了交易联络,食物、服装、化妆品、零部件在这里完结“世界—我国”的分拨轨道。

——背靠中蒙俄经济走廊,内蒙古18个口岸承担着中俄之间65%的陆路过货量、中蒙之间95%的过货量。2018年,中欧班列从内蒙古过境2850多列,占全国总量近50%。

——获益于向西敞开,新疆当地机械化工产品运往中亚各国,投身基础设施建造;新疆特征番茄酱搭上中欧班列,远销意大利那不勒斯。

——加强与“一带一路”沿线国家和区域粮食协作,甘肃兰州打造“西部粮都”,建造区域性粮食储藏中心、粮食期货及交易中心、主食转化加工配送中心、进口粮食加工基地。

——中缅铁路、中越铁路建造加速推进,让云南的陆、空立体交通网络进一步完善。2018年,云南与大湄公河次区域5国的交易总额同比添加5.6%,双向出资占云南对东盟10国出资额的95%。

蜀道不再难行,内陆不再阻塞,边远当地不再悠远。本年4月第二届“一带一路”世界协作高峰论坛期间,坐落国家会议中心的新闻发布厅,北京、内蒙古、云南、甘肃、陕西、宁夏、福建、黑龙江、重庆、湖南、四川、山东等省区市举办多场发布会,介绍参加“一带一路”建造的状况。

共建“一带一路”大幅提升了交易出资自由化便当化水平,推进我国敞开空间从滨海、沿江向内陆、沿边延伸,构成陆海表里联动、东西双向互济的敞开新格局。在与世界的互联互通中,区域和谐展开动力愈加充分。

本年上半年,我国中部区域规划以上工业添加值同比添加8.4%,快于东部区域3.5个百分点;中部、西部区域固定资产出资增速也快于东部区域。东西南北纵横联动展开的新格局正在构成。

一带一路,一起的时机之路、昌盛之路

7月4日上午,江苏连云港中哈物流基地。一个装有家居日常生活用品的集装箱吊装上中欧班列,9天后它将抵达土耳其。接着,这批货品搭乘火车至阿腾科里站,再坐轿车至哈萨克斯坦阿拉木图空港,终究由土耳其航空货运公司将其“带回”伊斯坦布尔。无缝联接的操作,使全程运送时刻缩短1周,功率进步46%。这是“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”铁空联运形式正式试运行的首单。

2014年,“一带一路”首个实体渠道项目——中哈物流协作基地落地连云港,让哈萨克斯坦这个世界上最大的内陆国从此具有通向太平洋的出海口,并成为衔接亚洲和欧洲的纽带。

连云港本身也因“一带一路”建造完结跨越式展开——港口航道由5万吨级浚深至30万吨级;万吨级泊位从5个添加到70个,最高为30万吨级;具有集装箱、铁矿石、粮食等各类专业化泊位。本年前6个月,港口完结货品吞吐量12221.6万吨,同比添加3.8%。

连云港市的工农业制品远销海外,港城公民也有时机享用各种国外出产的优质产品。上一年连云港口岸均匀每周进口3至4个来自“一带一路”国家和区域的海产品集装箱。2018年,来自“一带一路”国家的海产品累计进口200个集装箱,货值800万美元,同比添加两倍以上。

“‘一带一路’建造,好像将一盏盏明灯串联并联,然后点亮世界经济的星空。”捷克总统泽曼这样比方。

——“从万象到磨丁开车要13个小时,坐火车还不到4个小时。今后再也不必受弯弯曲曲的盘山公路折磨了。”老挝南塔省交通厅厅长素万蓬,将中老铁路视为“老挝现代化进程的严重标志性工程”。“对老挝这样较为贫穷的国家来说,‘一带一路’建议是完结现代化和赶上不断展开的全球改变的天赐良机。”老挝《万象时报》如是谈论。

——统计数字显现,中巴经济走廊建造展开5年多来,巴基斯坦国内出产总值均匀增速达4.77%,外国对巴直接出资添加了约240%。仅中巴经济走廊中的17个项目就为巴政府奉献税收9.3亿美元。“‘一带一路’建造是在为巴基斯坦经济‘强筋健骨’。”巴基斯坦国立科技大学我国研讨中心主任赛义德·贾韦德这样点评。

——“假如你把手放到一条河中,你就衔接了全世界。”在比利时安特卫普港副总裁吕克·阿尔努看来,港口更懂得互联、互通、共建、同享的宝贵地点。从希腊最大港口比雷埃夫斯港动身,一条条辐射开去的航线能抵达地中海沿岸国家39个重要港口。参加“一带一路”建造后,一度“连集装箱码头桥吊都锈得无法正常作业”的比雷埃夫斯港,集装箱吞吐量跃升至全球第三十六位,令世界注目。

一个又一个协作项目落地生根,共建“一带一路”的巨大实践,让沿线国家民众收成实实在在的幸福感和取得感,成为一起的时机之路、昌盛之路。

将构成我国与世界之间新的交易和互联互通走廊

广西凭祥浦寨,许多年前仍是一个不通电、不通自来水、只要38口人的小村子。现在,沿湘桂铁路北上,是我国高度发达且仍在高速展开的交通系统;顺越南河同铁路南下,是灵通东南亚各国的运送网络。得益于“一带一路”建议的施行,现在的浦寨,每天南来北往的运送车辆川流不息。

很多东南亚热带生果从浦寨源源不断地进入我国商场,一批批我国生果也由此进入东盟商场,常住人口也添加了100倍。“路通了,环境好了,生意好做,我们就都来了。”在浦寨从事生果进出口的苏德茂说。

美国智库亚洲协会方针研讨院日前发布题为《为“一带一路”建议导航》的研讨陈述。陈述编撰者美国前助理国务卿丹尼尔·拉塞尔以为,基础设施支撑经济添加,并能增进社会福祉。亚洲协会方针研讨院院长、澳大利亚前总理陆克文在陈述前言中写道:“‘一带一路’将构成我国与世界之间新的交易和互联互通走廊。”

世界银行最新研讨陈述以为,“一带一路”建议全面施行可使3200万人脱节日均生活费低于3.2美元的中度贫穷状况,使全球交易添加6.2%,沿线经济体交易添加9.7%,全球收入添加2.9%。“‘一带一路’建议是我国改革敞开展开到老练阶段的一次‘富丽回身’。”联合国商务理事会前副主席约翰·艾伦以为。

当今世界,经济产出的60%来自于距海岸线不超越100公里的滨海区域,这让一些国家尤其是内陆国家和区域在经济全球化进程中被边缘化,成为全球化的“凹地”,反过来也限制了经济全球化的进程。

展开不平衡是当今世界最大的不平衡。世界银行指出,“一带一路”建议的新颖之处,正在于它能够深化到传统经济全球化形式不愿为之或力所不及的当地,使世界经济展开更平衡。

“有了中缅天然气管道供给的天然气,皎漂成为若开邦第一个运用天然气发电机发电并完结24小时通电的乡镇。”比照从前每天只要3小时的供电时刻,缅甸皎漂县县长吴登梭脸上洋溢着笑脸。

陕西韩城果农王成功家的苹果经过中欧班列出口,14天后就能在俄罗斯圣彼得堡的零售超市上架。王成功慨叹地说:“我的苹果‘走出去’,不只让我赚到了钱,还让我交到了外国朋友。”

毗连首都内罗毕的肯尼亚阿西里弗镇,是蒙内铁路的一个站点。谈起铁路带来的商机,五金店老板基梅乌兴奋不已。“我从没想过,会有客户从300公里以外的沃伊镇到我这儿来收购钢板。两地乘火车不到3个半小时,省时又安全。”

万物得其本者生,百事得其道者成。人类的命运从没有像今日这样紧密相联,各国的利益从没有像今日这样深度交融。共建“一带一路”,适应经济全球化的历史潮流,适应全球管理系统革新的年代要求,适应各国公民过上更好日子的激烈希望。

“‘一带一路’建议推进亚非欧互联互通,为沿线经济添加和我国本身展开铺平道路。”德国《青年世界报》网站以为。

在本年4月举办的第二届“一带一路”世界协作高峰论坛上,习近平主席提出高质量共建“一带一路”的准则、理念和方针,宣告一系列严重改革敞开行动。283项务实效果、640多亿美元的项目协作协议,无不阐明共建“一带一路”应潮流、得民心、惠民生、利全国。

高峰论坛当地协作分论坛上,现场签署了14项中外当地协作协议,传递出各方合力加强“一带一路”当地协作的活跃信号。

凡益之道,与时偕行。在更广范畴扩展外资商场准入、更大力度加强知识产权维护世界协作、更大规划添加产品和服务进口、愈加有用施行世界微观经济方针和谐、愈加注重对外敞开方针贯彻落实……在单边主义、维护主义昂首的当下,我国以更大敞开拥抱展开时机,以更好协作追求互利共赢,推进高质量共建“一带一路”。一个敞开容纳、互利共赢的美好未来,渐行渐近,令人等待。

来源:  时间:2019-12-07 08:19

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